Lett semitrailer

Som navnet antyder, er en ultralett semitrailer et kjøretøy som er mye lettere enn et vanlig kjøretøy. Hvor mye lettere regnes som ultralett? Bransjedefinisjonen er et kjøretøy med en lastekapasitet som tilsvarer den til et vanlig kjøretøy, en størrelse tilsvarende det, og en vekt som er mindre enn 15 % eller mer. Det er flere poeng som kan oppnås for at en semitrailer skal være lett:
1. Reduser tykkelsen på brettet. Dette kan gjøres med stål med høyere karakterer. Høy standard stål, med høy styrke, god seighet og tretthetsbestandighet
2. Reduser vekten på bakakselen. Kombinasjonen av en kjøretøyaksel og fjæring som veier nesten to tonn er en effektiv løsning for lette aksler, skivebremser, 4-platebladfjærer, nye fjæringsører, vakuumdekk, enkeltdekk osv.
3. Endre suspensjon. Det er tilstrekkelig å bruke airbag-fjæring, noe som er mindre vanlig
4. Reduser vekten av tilbehør. Reduser vekten av støtfangere, sidebeskyttelsesnett, reservedekkstativer i netting, verktøykasser, presenningsstativ, etc.
5. En annen måte er å bruke en opphengt bakaksel, som er kjent som den siste broen. Den mest brukte metoden for å forbedre den når den ikke er i bruk, er å bruke høyfast (hjemmeprodusert høykvalitets) stål for å redusere sin egen vekt. Høyfast semitrailer i stål har en lettere vekt enn vanlig lett semitrailer i karbonstål. Ved å bruke høyfast stål importert fra Sverige og optimalisere utformingen av semitraileren, kan egenvekten til semitraileren reduseres med mer enn 1,3 tonn uten å endre dens bæreevne, noe som effektivt kan forbedre kjøretøyets effektivitet . Produktnavn: Ordinary Carbon Steel Light Semi trailer, High Strength Steel Light Semi trailer, 13 meter Fence Semi trailer, 7,0 tonn, 5,98 tonn, 13 meter Warehouse Fence Semi trailer, 7,7 tonn, 6,68 tonn, 13 meter Kasse Semi trailer, 8,1 tonn, 7,08 tonn.