Semi Flatbed
video
Semi Flatbed

Semi Flatbed

40 fot semitraileren er en tung-arbeidshest for transport skreddersydd for fremvoksende markeder, konstruert for å takle de unike utfordringene med ulendt terreng, høye-lastoperasjoner og varierte lastkrav uten å overholde restriktive europeiske eller amerikanske regulatoriske standarder. Den fungerer som en kritisk ryggrad for utvikling av infrastruktur, gruvelogistikk og distribusjon av industrivarer på tvers av regioner som Afrika, Sørøst-Asia og Midtøsten, og prioriterer holdbarhet, fleksibilitet og kostnadseffektivitet fremfor de strenge vekt- og dimensjonsgrensene som er pålagt av vestlige standarder.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse

40 fot semitrailer: robuste, tilpassede løsninger for fremvoksende logistikkmarkeder

 

Parameterliste

 

MODELL NR.

HT 9371TJZG

SERTIFISERING

ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS

TREDE

1820MM

TYPER OPPHENGINGSSYSTEMER

KVERARMTYPE

AKSELNUMMER

2-3-4-5 AKSLER

SELV-DUMPING

IKKE SELV-DUMPING

MATERIALE

STEE

PRODUKT

3 AKSEL FLAT 40 TONNS 40FT CONTAINER SEMI- TILHENGER

AKSER

BPW/FUWA MERK

BREMSSYSTEM

WABCO BREMSEVENTIL

TRANSPORTPAKKE

I NAKEN, VED BULK SHIP/RORO SHIP

VAREMERKE

HENGTONG

HS-KODE

8716391000

LASTEKAPASITET

20-60 TONN

HJULBASIS

7000-8000MM

KARAKTER

HEAVY DUTY

FORM

FLATTRAILER

DEKKNUMMER

8-12 -16-20DEKK,TREKANT /DOUBLE MYNTMERKE

ABS ANTI-LÅSEBREMSESYSTEM

INGEN ABS ANTI-LÅSEBREMSESYSTEM

BETINGELSE

NY

SUSPENSJON

LAVVÅR

SUSPENSJON/LUFTFJÆRING

LANDENDE BEIN

JOST

ANNEN DESIGN

OEM TILPASSET DESIGN

SPESIFIKASJON

12500-16000X2500-3000X1650MM

OPPRINNELSE

LAGET I KINA

PRODUKSJONSKAPASITET

5000 ENHETER/ÅR

 

40 fot semitraileren er en tung-arbeidshest for transport skreddersydd for fremvoksende markeder, konstruert for å takle de unike utfordringene med ulendt terreng, høye-lastoperasjoner og varierte lastkrav uten å overholde restriktive europeiske eller amerikanske regulatoriske standarder. Den fungerer som en kritisk ryggrad for utvikling av infrastruktur, gruvelogistikk og distribusjon av industrivarer på tvers av regioner som Afrika, Sørøst-Asia og Midtøsten, og prioriterer holdbarhet, fleksibilitet og kostnadseffektivitet fremfor de strenge vekt- og dimensjonsgrensene som er pålagt av vestlige standarder.


Med 20 års eksporterfaring, spesialiserer du deg på å bygge 40 fot semitrailere som er optimert for ikke--vestlige markeder. Deres forsterkede 3--akslede modeller har en maksimal lastekapasitet på 50 tonn, perfekt for transport av anleggsmaskiner som gravemaskiner, stålbjelker eller bulk landbruksutstyr. Kunder kan velge mellom 2-, 3- eller 4-akslede konfigurasjoner for å tilpasse seg lokale veiforhold-3-akslede varianter er spesielt foretrukket i afrikanske land, ettersom de fordeler vekten jevnt for å minimere slitasje på landlige veier som ikke er asfaltert. Nøkkelkomponenter inkluderer kraftige 28 tonns landingsutstyr med tosidig betjening for enkel manøvrering i avsidesliggende områder, og dekkalternativer som 12R22.5 eller 9.0-22.5 for å håndtere varierende terrenghardhet, fra ørkensand til gjørmete tropiske stier.


Tilpasning er en kjernestyrke til disse tilhengerne, med produsenter som tilbyr personlige fargevalg, kingpin-spesifikasjoner og anti-korrosjonsvoksbehandlinger for å tåle tøft tropisk eller ørkenklima. Emballasje og frakt er optimalisert for global eksport: enheter kan sendes nakne, vokse for beskyttelse eller grupperes i sett på tre for å kutte logistikkkostnader, med avgangshavner i Shanghai, Qingdao, Tianjin eller Dalian som sikrer effektiv tilgang til regionale handelsruter. Leverandører opprettholder en månedlig produksjonskapasitet på opptil 2000 enheter, med ledetider så korte som 15 dager, noe som sikrer rettidig levering for presserende infrastrukturprosjekter.


Utover standardmodeller er lette, men likevel høy-faste 40 fot semitrailere også tilgjengelig, konstruert av avanserte konstruksjonsmaterialer med høy-strekkfasthet. Disse designene integrerer boltede tverrgående støtteelementer og spenningsplater for å øke strukturell stivhet samtidig som den reduserer totalvekten, reduserer drivstoffkostnadene under langdistanseturer på tvers av Sørøst-Asias blandede veinettverk. Enten de transporterer gruveutstyr til en zambisk gruveplass eller prefabrikkerte byggematerialer til et vietnamesisk byggeprosjekt, leverer disse tilhengerne uovertruffen tilpasningsevne, pålitelighet og verdi, uten -størrelse-passer-alle begrensninger i vestlige transportstandarder.

product-800-800
product-800-800
product-1200-1200
product-1200-1000
product-1200-1000

 

Populære tags: semi flatbed, Kina semi flatbed produsenter, fabrikk

Sende bookingforespørsel

(0/10)

clearall