Flatbed Semi-Trailer: A Allsidig Heavy Hauler for Global Markets
Parameterliste
|
MODELLNR. |
HT 9371TJZG |
|
SERTIFISERING |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
TREDE |
1820MM |
|
TYPER OPPHENGINGSSYSTEMER |
KVERARMTYPE |
|
AKSELNUMMER |
2-3-4-5 AKSLER |
|
SELV-DUMPING |
IKKE SELV-DUMPING |
|
MATERIALE |
STEE |
|
PRODUKT |
3 AKSEL FLAT 40 TONNS 40FT CONTAINER SEMI- TILHENGER |
|
AKSER |
BPW/FUWA MERK |
|
BREMSSYSTEM |
WABCO BREMSEVENTIL |
|
TRANSPORTPAKKE |
I NAKEN, AV BULK SHIP/RORO SHIP |
|
VAREMERKE |
HENGTONG |
|
HS-KODE |
8716391000 |
|
LASTEKAPASITET |
20-60 TONN |
|
HJULBASIS |
7000-8000MM |
|
KARAKTER |
HEAVY DUTY |
|
FORM |
FLATTRAILER |
|
DEKKNUMMER |
8-12 -16-20DEKK,TREKANT /DOUBLE MYNTMERKE |
|
ABS ANTI-LÅSEBREMSESYSTEM |
INGEN ABS ANTI-LÅSEBREMSESYSTEM |
|
BETINGELSE |
NY |
|
SUSPENSJON |
LAVVÅR SUSPENSJON/LUFTFJÆRING |
|
LANDENDE BEIN |
JOST |
|
ANNEN DESIGN |
OEM TILPASSET DESIGN |
|
SPESIFIKASJON |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
OPPRINNELSE |
LAGET I KINA |
|
PRODUKSJONSKAPASITET |
5000 ENHETER/ÅR |
Kjernedesign og regionale spesifikasjoner
Strukturell integritet:
Kraftig-stålchassis med forsterkede-tverrelementer, som støtter 30–50 tonns nyttelast
Dekkalternativer:
Tropiske hardtreplanker (Sørøst-Asia/Afrika)
Anti-stålgulv (markeder i Midtøsten)
Dimensjonsoverholdelse:
Lengde: 12–14 meter (på linje med Kinas GB1589 eller Brasils CONTRAN)
Aksler: 2–3 aksler med mekanisk fjæring for kostnadseffektivt-vedlikehold
Operasjonelle fordeler
Lastefleksibilitet:
Ideell for byggematerialer (stålkveiler, betongbarrierer), landbruksmaskiner og vindturbinblader
Side{0}}lasteevne med avtakbare stakestativer (vanlig i indiske/oseaniske markeder)
Infrastrukturtilpasning:
Kortere akselavstander for smale veier i fjellområder (f.eks. Nepal, Colombia)
Forsterkede kingpins for dieseltraktorer med-høyt dreiemoment som er utbredt i Afrika
Regionale tilpasninger
Midtøsten: Sand-bestandige bremsesystemer og solreflekterende-maling
Sørøst-Asia: Forhøyede luftinntaksfiltre for monsun-sesongoperasjoner
Latin-Amerika: Lokalt produserte akselkomponenter for å omgå importtariffer
Innkjøpshensyn
Inspeksjon før-levering:
Spenningstest-sveiser ved leddseksjoner (vanlig bruddpunkt i fuktig klima)
Bekreft overholdelse av lokale sikkerhetsregler (f.eks. Vietnams rundskriv 39/2024/TT-BGTVT)
Totale eierkostnader:
40 % lavere vedlikeholdskostnader sammenlignet med gardin-sidetilhengere i lignende markeder
Markedsutsikter
Med økende infrastrukturprosjekter i det globale sør, forventes etterspørselen etter semitrailere{0}} som oppfyller ASEAN-, GCC- og MERCOSUR-standardene å vokse med 7,2 % årlig frem til 2030. Balansen deres mellom holdbarhet og enkelhet i drift sikrer fortsatt dominans i utviklingen av logistikkøkosystemer.
Populære tags: tamiya planhenger, Kina produsenter av tamiya planhenger, fabrikk
